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霍纳离职事件始末
红牛车队领队霍纳在接受网飞纪录片《Drive to Survive》制作组专访时，首次公开透露其离职的详细情况。
即将于2月27日上线的新一季《Drive to Survive》中，特别回顾了红牛集团解雇霍纳的事件。原本霍纳与红牛集团的合约将持续至2030年，然而在7月英国站赛后，他意外被解除职务，这一决定在赛车界引发巨大震动。随后，至8月，霍纳又被正式撤销其在红牛F1车队旗下所有公司的董事职位。
霍纳告别红牛，获1亿解约金
最终，霍纳在9月22日就解约赔偿达成一致后，正式告别了效力长达20年的车队，获得高达一亿美元的解约金。自离队后，霍纳一直保持低调，直至今年1月下旬在爱尔兰都柏林举行的欧洲车展上，他首次接受媒体采访，明确表示有意重返F1，但前提是必须以合作伙伴身份加入，而非普通雇员，并且新东家需具备争冠实力。
霍纳在节目中回忆道：“在奥地利站结束后，我们来到银石赛道，维斯塔潘拿到了杆位，但最终仅以第五名完赛。就在24小时后，我接到通知，前往伦敦参加一次会议。会上他们告知我，从那一刻起，我将不再参与红牛F1车队的任何运作。”
“那一刻我感到非常失望和难过，一切发生得太突然，根本没有机会好好告别。我当时的心情如何？我从未想过自己会陷入这样的局面，面对这种令人不快的状况，第一反应就是‘去他的’。我失去了一些极其珍贵的东西，而这并非出于我的本意。”
“我妻子早就预感会有这样的事，比赛结束后我们回到酒店，她某天坐在床上对我说‘会发生一些很糟糕的事情’。我一直全力以赴，为团队和所有同仁倾尽全力，但今年的表现确实不如从前那样出色。”
霍纳与维斯塔潘家族矛盾公开
自2024年起，霍纳与红牛车队冠军车手维斯塔潘之父Jos之间的矛盾逐渐公开化，有舆论指出Jos曾推动对霍纳的解雇。然而，霍纳对此予以否认，坚称维斯塔潘家族并未涉及此事，并认为该决定系由红牛集团常务董事明茨拉夫主导，时任赛车运动顾问马尔科仅提供辅助意见。
“他父亲一直以来对我并无好感，曾多次公开批评我，但我始终认为维斯塔潘家族与此事无关。我认为这一决策出自明茨拉夫，而马尔科只是在旁协助。随着创办人马特希茨的离世，公司内部结构发生了变化，从那时起，我可能被视作拥有过大的话语权。”
此外，霍纳就上赛季初期调整车手阵容一事进行切割，强调该决定并非出自本人。事件源于劳森仅出战前两站比赛便未获积分，随后在日本大奖赛被调至红牛二队，由经验更丰富的角田裕毅接替。然而，角田在后续赛季中表现仍未达预期，今年已失去正选席位，转为替补车手。
青训体系的崛起历程
这不是我的主动选择，我一直被敦促将青训体系中的车手提拔至更高平台，马尔科是其中关键的推动者。事实上，在过去的二十年里，无论处于顺境还是逆境配资行情网，这都是一段堪称传奇的历程，我们已抵达许多对手只能遥望的高度。尽管彼此间存在激烈竞争，但我始终享受这一过程。
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